|----------------------------|
|*** WARSZAWA - linia 167 ***|
|----------------------------|
- cz.1: Chomiczówka - Szczęśliwice
- wersja 0.5
- release 30.10.2005
by Siecool

------------
* O TRASIE *
------------

Jest to w miarę możliwości wiernie odwzorowana trasa, aczkolwiek momentami rozmija się trochę z prawdą. Dotyczy to między innymi przystanków na ulicy Księcia Janusza, które w rzeczywistości nie istnieją. Niestety nie ma budynków, gdyż za dużo FPSów by to pożarło - już teraz moga być z nimi problemy. U mhie wahają się w granicach 30-60, zależnie od miejsca. 

UWAGA! Do archiwum dołączone są pliki odpowiadające za ruch uliczny (są to tramwaje jeżdżące między dwiema pętlami występującymi na trasie). Niestety nie wiem dlaczego nie działają one. Poeksperymentujcie trochę z nimi - może uda wam się dowiedzieć co jest źle. Plik vt1 zostały zrobiony z pomocą pedit'a. 

---------
* LINIE *
---------

Mimo, że nazwa arhciwum mówi, że mamy do czynienia z jedną linią, w praktyce dla urozmaicenia życia i w celu wykorzystania całej trasy stworzyłem dodatkowe, fikcyjne. Oto wykaz wszystkich linii:

	167 - linia zwykła, obsługa: głównie Solarisy Urbino 15 i Ikarusy 280, czasami Jelcz M181M, bardzo rzadko MAN SG 313, dość często taborowe kwiatuszki tj. Ikarusy 435 i Jelcz M180.

CHOMICZÓWKA - Conrada - Powstańców Śląskich - Wrocławska - Dywizjonu 303 - Ciołka (powrót: Newelska - Księcia Janusza) - Górczewska - Elekcyjna - Wolska - Prymasa Tysiąclecia - Bitwy Warszawskiej 1920 - Szczęśliwicka - SZCZĘŚLIWICE

	302 - linia zwykła szczytowa, obsługa: Ikarus 260, Jelcz M121M.

NOWE BEMOWO - Powstańców Śląskich - Radiowa - Dywizjonu 303 - Księcia Janusza - Jana Olbrachta - Redutowa - Nakielska - ZAJEZDNIA REDUTOWA

	43 - linia tramwajowa ;)
Istnieją jej dwa warianty: 

NOWE BEMOWO - Powstańców Śląskich - Radiowa - Dywizjonu 303 - KOŁO (oznaczony NB - K)

CONRADA - Powstańców Śląskich - Radiowa - Dywjzjonu 303 - KOŁO (oznaczony C - K)

Powstały one w sumie tak dla rozrywki. Drugi wariant trasy ma to do siebie, że nie istnieje pętla Conrada, w związku z tym nie można zawracać tam 'po torach'.

----------
* ZMIANY *
----------

W stosunku do poprzedniej wersji (0.4) dodano:
 - zajezdnia R-6 i drogi dojazdowe do niej
 - chodniki i krawężniki
 - znaki drogowe
 - tory tramwajowe
 - autobusy na pętlach
 - fikcyjne linie 43 i 302
 - inne małe poprawki

------------
* ROZKŁADY *
------------

LINIA 167 - pięć wariantów rozkładu:

 - Warszawa-167.ms1 - rozkład domyślny: 
początek: 7.05, koniec: 8.30, jazda: 1h 25 minut, trasa: zajezdnia - Chomiczówka - jedno kółko - zajezdnia

 - Warszawa-167_zmiana-A.rs1 - rozkład pełnej zmiany:
początek: 5.38, koniec: 13.56, jazda: 8h 18 minut, trasa: zajezdnia - Chomiczówka - osiem kółek - zajezdnia

 - Warszawa-167_dodatek1.rs1 - rozkład brygady dodatkowej: 
początek: 6.12, koniec: 7.09, jazda: 56 minut, trasa: zajezdnia - Chomiczówka - Szczęśliwice - zajezdnia

 - Warszawa-167_dodatek2.rs1 - rozkład brygady dodatkowej:
poczatek: 14.48, koniec: 15.45, jazda: 53 minuty, trasa: zajezdnia - Szczęśliwice - Chomiczówka - zajezdnia

 - Warszawa-167_wieczór.rs1 - rozkład wieczorny:
poczatek: 21.00, koniec: 23.16, jazda: 2h 16 minut, trasa: zajezdnia - Chomiczówka - dwa kółka - zajezdnia

Postoje na pętlach trwają około 5 minut, jeden z postojów w rozkładzie pełnej zmiany (po piątym kółku) ma 10 minut.

LINIA 302 - dwa warianty rozkładu:

 - Warszawa-302.ms1 - rozkład podstawowy:
początek: 5.15, koniec: 6.04, jazda: 49 minut, trasa obejmuje dwa kółka.

 - Warszawa-302_wieczór.rs1 - rozkład wieczorny:
początek: 21.08, koniec: 21.57, jazda: 49 minut, trasa obejmuje dwa kółka.

 - Warszawa-302_szczyt-A.ms1 - rozkład pełnej porannej zmiany:
początek: 4.45, koniec: 9.00, jazda: 4h 15 minut, jazda obejmuje dziesięć kółek.

Postoje na pętli Nowe Bemowo trwają 3 minuty, na pętli przy zajezdni 5 minut.

LINIA 43 - występują tylko warianty trasy:

 - Warszawa-043 NB - K.ms1 - trasa z Nowego Bemowa na Koło, dwa kółka.

 - Warszawa-043 C - K.ms1 - trasa z Conrada na Koło, jedno kółko (nie można zawracać 'po torach' na Conrada)


-----------
* CREDITS *
-----------

Model trasy wraz z budynkami, warszawskie słupki przystankowe, pliki ms1 i rs1, tekstury dla autobusów stojących na pętlach:
	Siecool

Inne modele przystanków, autobusy Solaris Urbino 12 i 15, niektóre tekstury:
	swidzi

Model autobusu Solaris Urbino 18:
	Mike

Model autobusu Ikarus 280:
	[autor nieznany]

-----------------
* PODZIĘKOWANIA *
-----------------

Dla wszystkich, którzy przyczynili się do powstania trasy:
 - emce - za symulator i pomoc przy stawianiu pierwszych kroków w modelowaniu
 - swidziemu i Mike'owi - za wspomniane wyżej elementy
 - śliwka - za zgode na wykorzystanie jego obiektów (aczkolwiek w końcu ich nie wykorzystałem ;) )
 - R-11 Kleszczowa oraz Jamnikowi - za zdjęcia zajezdni R-6
 - chronosowi - również za obiekty, mimo, że w końcu nie zostały wykorzystane
oraz wszystkim, którzy dzielili się swoimi uwagami dot. trasy.